Ouverture de la région vers les grands courants d’affaires européens :

Grande Bretagne / Espagne Portugal

Transit via la mer de la Manche

Europe du Nord / Europe du Sud

Autoroute des Estuaires reliant les Pays - Bas à l'Espagne en passant par l'Ouest de la France (Calais, Le Havre, Caen, Rennes, Nantes, Bordeaux, Bayonne)   Axe Nord-Sud Atlantique (Rouen, Alençon, Le Mans, Tours)

5 aéroports (Le Havre, Rouen, Caen, Deauville, Cherbourg) avec des vols réguliers pour la France et l’Europe.

Le complexe portuaire normand : 2 grands ports européens : Le Havre et Rouen, Cherbourg, 1er port de la Manche en eau profonde, Caen, Dieppe.

Un trafic fluvial en développement :

Logiseine : service de transport combiné fleuve-route, via la Seine   Canal Seine-Nord

La Normandie s’est donné une grande ambition, celle de devenir la porte d’entrée de l’Europe du Nord Ouest.

Pour ce faire, elle engage de grands chantiers, tels que :

Port 2000 : un projet ambitieux transformant le Port du Havre en plaque tournante de l'Europe
Cet aménagement du Port du Havre permet de doubler le traffic containeurisé et d’accueillir des plus grands porte-conteneurs (Post-Panamax 10 000 EVP).

Canal Seine-Nord : l’ouverture du réseau fluvial sur l’Europe
Ue projet de canal à grand gabarit permettant à des convois beaucoup plus lourds de gagner les grands pôles économiques de l'Europe (Belgique, Pays-Bas, Allemagne, pays de l'Europe centrale et orientale) depuis la Seine.

Fastship : liaison maritime rapide entre la France et les Etats-Unis
Une ligne régulière de porte-conteneurs à grande vitesse entre Cherbourg et Philadelphie en 7 jours. Un projet qui s’inscrit dans un créneau de marchandises à haute valeur ajoutée, sensibles aux délais de livraisons.

Liaison ferroviaire fret pour le contournement Nord Ile-de-France
Modernisation de la section de ligne de Motteville à Montérolier - Buchy, premier maillon du grand contournement ferroviaire nord est de l'Ile de France, pour le fret issu du port du Havre notamment.

Liaison rapide Normandie - Vallée de Seine :
Le raccordement du territoire regional au réseau TGV européen et à l’aéroport de Roissy, sans rupture de charge, garantissant une amélioration des temps de parcours.

Autoroute A28 : la connexion au réseau transeuropéen, en évitant la Région Parisienne
L’axe Rouen-Alençon est une partie de l'autoroute A28 (Rouen-Tours via Alençon et Le Mans), qui achève la liaison rapide entre le Nord et le Sud de l'Europe via Calais et Bayonne.